Aileen是劍橋大學的博士研究員, 同時也是澳門大學的濠江學者，從事社會科學研究。她的研究興趣範圍是對低排放車輛普及以及氣候變化的相關政策所帶來影響進行建模。
她的博士論文中，採用了科技改良模式(E3ME-FTT-Transport),探究了獎勵政策對美國、英國、日本、中國、印度和巴西低排放汽車普及的影響。Aileen在劍橋大學先後取得土地經濟學士學位及環境政策碩士學位。
